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雪缘园足球资料库app:2018年春運工作方案3篇

實施方案 相關范文 編輯:念秋 發布時間:2018-2-2

雪缘园足球即时比分 www.526024.live 2018年春運工作方案3篇

【篇一】

2018年春運從2月1日開始至3月12日結束,共計40天。為確保全縣春運工作平安、暢通、有序進行,按照省、市、縣相關文件精神,現將有關事項通知如下:

一、指導思想

學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,牢固樹立以人民為中心的發展思想,貫徹“平安春運、有序春運、暢通春運”的工作新理念,精心準備、科學組織、全力以赴做好春運各項工作。

二、加強組織領導

為進一步完善春運工作協調機制,及時解決各種問題,經研究決定,成立由鄧林才任組長,李冬生、曹先國、何立功、鄧孔文、鄧濤、鄧迎春、江平為副組長,各股室負責人為成員的春運工作領導小組,領導小組辦公室設在客運管理股,由黃磊兼任辦公室主任,具體負責春運的日常工作。

三、優化運力組織

(一)各道路運輸企業要科學預測春運需求和客流流量、流向,合理制訂運輸方案,統籌安排運輸方式;加大對農村道路客運、城鄉公交等運力投入,增開農村客運班車,滿足城鄉群眾出行需求。

(二)各企業要加強班次信息對接,做好運力銜接,及時疏運旅客,便利旅客換乘。榮興和蓉程公交公司要加強城區群眾出行的需求分析,配足運力,方便市民出行。

(三)堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則,各相關業務股室要保證旅客有序運送,及時做好煤、糧食等重點物質及肉禽、蔬菜等生活物質運輸。

四、確保運輸安全

(一)全面落實安全責任。各股室、各道路運輸企業要牢固樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,始終把安全生產作為春運工作的重中之重,進一步增強紅線意識和底線思維,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求,狠抓企業主體責任、屬地和部門監管責任以及各級領導責任落實,建立一級抓一級、層層抓落實的安全生產責任體系。

(二)嚴格“隱患清零”措施落實。各相關業務股室要組織開展春運安全大檢查,根據職能職責督促企業對運輸站場、站場設施、運輸設備、管理制度、從業人員等全面開展隱患排查,嚴格技術狀況不達標的設施設備投入春運,嚴禁逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛和逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛人參加春運。采取“四不兩直”、“雙隨機”等方式,深入一線,深查問題,堅決杜絕形式主義。對檢查出的隱患要立行立改、抓住不放、舉一反三。同時,對上級交辦的安全生產隱患清單及排查出來的隱患要按照“一單四制”的要求及時整改。對重大隱患要逐級掛牌督辦,從嚴從細從實落實整治措施,確?!耙記辶恪鋇轎?。對拒不整改或多次整改不到位的企業,要納入安全生產“黑名單”并向社會公布,情節嚴重的依法追究相關人員責任。

(三)抓實抓好安全生產和防范。各運輸企業要全面落實全員安全生產責任制,加強安全生產源頭防范和風險防控,堅決防范和遏制重特大安全事故。要嚴格落實車輛運行狀態下不間斷動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度,堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違法違規行為。各企業務必提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發路段,防止因道路不熟引發交通事故。

(四)緊盯重點和薄弱環節。各相關業務股室要督促企業加強“兩客一?!敝氐閿順盜徑囁?,及時提醒和糾正駕駛員的違法違規行為。強化旅游包車監管,嚴格包車標志牌備案管理。加強農村客運的監督管理,及時勸導和糾正超員載客、貨車違法載人等違法違規行為,嚴防群死群傷事故。嚴格落實三級以下達不到安全通行條件的山區道路禁止夜間通行客運車輛的制度。

五、提高應急保障處置能力

(一)健全應急管理機制。嚴格執行領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度。各道路運輸企業要制定惡劣天氣、設備故障、客流激增等各類應急預案,一旦出現突發事件,應及時啟動相應級別的應急預案。

(二)加強應急力量建設。各道路運輸企業要按規定配備應急處置隊伍,備足應急裝備和物質,組織開展應急演練,確保應急隊伍和物質能“拉得出、用得上”。

(三)科學實施應急管理。與相關部門建立健全信息通報、指揮聯勤、資源共享機制,做好極端惡劣天氣的防范措施和應急處置工作。

六、提高春運服務質量

(一)改進票務服務。各道路運輸企業要創新售票方式,拓展電話、互聯網、手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道,進一步加強聯網售票服務。繼續為外地務工人員、學生、邊遠地區旅客提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務。

(二)改善出行環境。各相關企業要加強路網監測,做好侯車組織,著力改善旅客侯乘環境,提高車輛衛生水平,設立老弱病殘孕旅客侯車室和醫療服務點,做好熱水供應等基本服務。

(三)發揮志愿者作用?;傅己橢С種駒剛嚦狗窕疃?,協調被服務單位加強日常保障,提供餐飲、休息場所等必要的工作條件。

(四)開展主題活動。繼續深入開展“情滿旅途”活動,動員廣大從業人員以飽滿的熱情、高度的責任感,堅持待旅客如親人的服務理念,投入春運保障工作。

(五)規范運輸管理。各相關業務股室要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為,公布服務監督投訴電話,主動接受社會監督。春運值班電話(傳真):xx

七、做好宣傳和信息報送

(一)春運期間,全所實行工作人員24小時值班、領導帶班工作制度,并通過運政服務、監督電話,確保投訴渠道暢通,切實維護旅客和運輸經營者的合法權益。

(二)各道路運輸企業要指定專人負責春運信息、數據的報送工作,保證數據信息的完整性、準確性和時效性。春運期間,從2月1日起,每天下午15:30前將當天的春運工作情況、《2018年春運道路旅客運輸情況表》、《2018年春運城市客運情況表》報送所春運辦,郵箱:xx

(三)高度重視宣傳和新聞報道工作。一是廣泛宣傳春運有關政策規定、安全管理措施和各項便民舉措;二是廣泛開展公益性、社會性安全文化建設,實施超前預防,保障春運安全。各道路運輸企業要在生產經營和公共服務場所進行張貼、懸掛和投放春運相關資料;三是及時將春運工作中的工作特點、亮點和先進事跡形成書面材料,向所春運辦報送。同時,加強與新聞媒體的合作,積極弘揚道路運輸行業正能量。

【篇二】

一、總則

為及時應對2018年春運期間可能出現的各種突發事件,確保旅客運輸安全、有序、高效地進行,維護社會穩定,根據縣春運辦有關要求,制定本預案。

二、組織機構和職責

(一)組織機構

鎮春運工作領導小組負責春運應急工作的組織領導。鎮春運工作領導小組辦公室負責春運應急工作的日常工作。鎮民工有序流動管理辦公室負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。

(二)主要職責

鎮春運工作領導小組各成員單位負責春運應急工作的具體實施,具體職責分工如下:

1、鎮春運工作領導小組。負責應急預案的啟動、指揮、協調,督促、檢查有關部門執行應急預案的工作情況。

2、各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導,及時向鄉春運工作領導小組報告信息,協調組織對滯留人員的安置和救助工作。

3、派出所。負責維護客運站區域的治安管理,組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全,特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作,在接到實施應急預案的指令時,及時增派警力迅速到達指定區域。

4、交警中隊。負責客運站及周邊道路的交通疏導,管制進出客運站的各種車輛,嚴厲打擊車匪路霸、擾亂交通秩序等行為,嚴厲打擊無牌無照酒駕行為。在實施應急預案的情況下,做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。

5、鎮城管大隊。負責集鎮街道的整治,對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止,規范集鎮秩序,保障集鎮的暢通。

6、黨建辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應急預案的指令后,及時發布相關春運動態,引導旅客理性出行;充分發揮宣傳引導和輿論監督作用,增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

7、xx衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應急預案的指令時,及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點,搶救傷病人員;做好傷員救護工作;做好突發公共衛生事件的預防和救治工作,負責客運站的消毒和防疫工作。

8、民政所。負責安排好貧困地區群眾生活,做好集鎮中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

9、xx中心學校。負責加強學生安全教育和校車安全監管,妥善做好學生寒假歸家返校工作,安排一定的場地作為應急安置點。

10、勞動保障所。負責對農民工流動情況進行有效監控,積極引導農民工有序流動。

11、農辦、水務站。負責安排好冬閑時節農田、水利建設,防止農民工集中大量盲目外出。

三、應急響應行動

(一)當因交通狀況導致旅客大量滯留,客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時,采取以下應急措施:

1、客運站立即向鎮春運辦報告,并立即實施本單位應急預案。鎮春運辦加強24小時值班,各成員單位隨時待命,并定時向縣春運辦通報情況。

2、鎮春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散,協調有關部門維護現場秩序,對車站地區及各進出道路實行交通管制。

3、鎮春運辦負責調配公路應急運力,緊急疏運滯留旅客。

(二)發生群體性騷亂事件情況時:

1、如運輸長時間受阻,滯留旅客聚集鬧事,現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,并要立即向鎮春運辦報告,由春運領導小組組織鎮干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員,要立即予以扣留,并移交縣有關部門審查處理。

2、當出現不法分子趁亂進行打砸搶等違法犯罪活動時,現場執勤人員要堅決制止,公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證,為事后依法處理提供依據。

四、責任追究

執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令,對執行上級命令不堅決,因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人,要依法依規嚴肅處理。

五、附則

本預案自發布之日起實施。

【篇三】

2018年春運從2月1日開始至3月12日結束,共計40天。根據國家發改委、交通運輸部、省交通運輸廳和省道路運輸管理局有關做好春運工作的通知精神,為全力做好我市2018年道路春運工作,更好地滿足人民日益增長的美好生活需要,保障經濟社會平穩運行,現將有關事項通知如下:

一、提高思想認識,準確把握新形勢新要求

(一)充分認識新時代新要求。春運工作是人民普遍關心關注的民生工作之一,黨的十九大對保障和改善民生工作指明了方向。春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神,始終堅持以人民為中心的發展思想,充分認識新時代人民對美好出行的新要求,切實提高政治站位,真抓實干,務求實效,努力保證旅客走得了,走得好,不斷增強人民群眾的獲得感,幸福感和安全感。

(二)準確把握新形勢。據初步預計,今年我市道路旅客運輸略有下滑,與2017年相比下降約4%。春節前客流相對平緩,各類返鄉流將錯峰出行;春節后客流疊加、高峰壓力較大,務工流和學生流出行時間相對集中,農村客運及中短途客運運輸保障能力將面臨考驗。煤炭、糧食等大宗物資運輸需求旺盛,客貨統籌難度較大。春運期間還可能出現強降雪、凍雨、大霧等惡劣天氣,氣象條件復雜,對運輸組織、應急調度、安全保障等工作都提出了更高要求,特別2017年開始實行長途客運“實名制”管理,高客流狀態下對客運站的現場安全管理要求較高,農村地區道路等級低,管理力量薄弱,春節前后人流、車流劇增,工作難度尤為突出。隨著人民生活水平的提高,旅客對出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高期待。

(三)切實加強組織領導。各單位要高度重視,結合新形勢、新要求和工作實際,有針對性地制定春運工作方案,加強領導,明確責任,精心組織,周密安排,以釘釘子的精神抓好工作落實。要建立健全春運工作協調機制,加強監測分析,強化督促檢查,及時協調解決跨區域、跨部門的突出問題,協同處置突發事件,確保圓滿完成春運各項任務。

為全力做好今年道路春運工作,市局成立2018年道路春運工作領導小組,王xx書記任組長,副局長王xx副組長,胡xx為成員;領導小組下設五個職能工作組(見附件1),春運領導小組辦公室設在局運輸管理科,值班電話:xx(工作時間:周一至周五上午8:00-11:30、下午2:30-5:30)、xx(休息時間:周一至周五中午11:30-2:30、下午5:30-第二天早上8:00;周六、周日及國家法定節假日全天)、xx(傳真)。各單位要相應成立組織機構,認真落實交通運輸部及各級交通、運管部門春運的相關精神,加強監測分析,及時掌握動態,深入運輸生產第一線,指揮、協調、檢查和督促落實春運工作,及時發現并解決存在的問題和困難,確保我市春運工作順利進行。

各運管部門請于2018年1月24日前將本單位春運工作領導小組人員名單、手機號碼、值班電話以及運輸報表統計人員、宣傳報道工作人員名單、手機號碼報市局春運辦。各運輸企業和客運站按以上要求報所屬轄區運管局(所)。

二、加強統籌協調,做好運力組織保障

(一)科學制定春運工作方案。各單位要充分分析旅客出行規律,把握旅客出行需求的新特點,準備充足運力,創新春運組織,提高服務品質,有針對性地合理制定春運工作方案,特別是要加強道路旅客運輸與綜合運輸體系中其他運輸方式的銜接,鞏固“村村通客車”工作成果,加強春運期間農村客運運力組織,暢通春運期間旅客出行“最先和最后一公里”;修訂完善應對正??土骱透叻蹇土韉腦聳湓ぐ?,以提高和處置惡劣天氣旅客運輸應急管理能力為根本,進一步整合應急運輸資源,完善應急工作機制,統籌做好春運期間惡劣天氣旅客運輸應急管理工作,確保人民群眾平安出行。

(二)科學調配客運運力。各運管部門、運輸企業要在科學預測今年春運期間客流特點的基礎上,針對春運的特點和不確定因素,及時調整道路客運班次,加強運力調度。一是要優化運輸組織,強化現場調度指揮,根據客流變化,科學調整班次密度,客流高峰期間及時增開加班車。二是要加強與鐵路等運輸部門的協作和信息交流,做好銜接和配合。三是繼續開展“農民工平安返鄉”專項活動,深入廠礦、企業、大專院校等旅客集中地,安排客運包車進廠(校)組織直達運輸,及時疏運民工、學生等團體旅客。四是要保障農村客運正常運營,加強運力保障,滿足廣大農民群眾的出行需要。五是對可能形成急驟客流的線路,提前做好協調和應急運力準備,落實到具體企業、具體車輛,確保旅客得到及時疏運。

各客運站要結合今年春運的特點,在線路天氣可知、運力可控的前提下,合理安排車票預售時間。因蹋班、晚點而造成乘客滯留現象,車站應積極主動向乘客耐心解釋,并負責提供退票、改乘、食宿等服務。

(三)保障重點物資運輸。各運管部門要加強對道路貨運市場的監測,要按照“以客為主、客貨兼顧”的原則,在保證旅客運輸的同時,努力確保煤炭、糧食、蔬菜等重點物資運輸。

三、從嚴從細從實,全力保證春運安全

(一)切實強化落實安全生產責任制。各運管部門要牢固樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,始終把安全生產作為春運工作的重中之重,進一步增強紅線意識和底線思維,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,堅決遏制重特大事故發生。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立春運安全生產工作會商制度,督導運輸企業強化和落實安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。在抓好道路客運安全監管基礎上,要進一步加強危險貨物道路運輸管理工作。

(二)嚴格落實“三關一監督”,深入開展源頭隱患排查。各運管部門要圍繞“平安春運”主題,把安全生產作為春運工作的頭等大事抓緊抓好,全力打造“平安回家路”。要認真把好市場準入關、從業資格關、車輛技術關,督促客運站落實安全生產主體責任。在春運前及春運期間,按照市局印發的《關于做好元旦、春節期間道路運輸安全監管工作的通知》文件要求,組織開展安全生產督導檢查工作,對運輸企業安全制度落實、運輸設備設施狀況、動態監控系統運行、客運站安檢等情況進行實地檢查,及時發現安全隱患和薄弱環節,對發現的運輸安全隱患要推動整改落實、立行立改,不能立即改正的按隱患整改要求責令限期整改,對企業檢查和隱患整改情況,要及時通報相關部門。進行春運檢查時,必須做到“五個一律”:達不到國家規定的車輛技術要求的車輛,一律不準參加春運;達不到從事道路客運從業條件的人員,一律不準參加春運;承運人責任險達不到40萬元/座保額的營運車輛,一律不允許參加春運;行駛高速公路的客車未按規定安裝配備安全帶和安全錘的,一律不準參加春運;按要求配備的4G視頻動態監控設備運行不正常的,一律不得參加春運。道路運輸企業要認真落實《營運客車駕駛員安全生產行為基本規范》及《營運客車安全生產設施設備配備基本規范》,提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,熟悉運營線路及沿線路況,堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違法違規行為;營運客車應配備滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等設備。道路旅客運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,降低長途客運安全風險。

(三)加強客運站源頭管理。各運管部門要繼續落實重點客運站節假日運政人員駐站督崗制度,加強對客運站經營行為和服務質量的現場監督管理,督促客運站嚴格履行“三不進站、六不出站”管理職責,一是嚴格執行出站檢查制度,督促客運站經營者根據客運站發車班次規模和客流情況,配備相應數量的出站檢查工作人員,完善出站檢查內容和程序,并加強出站檢查工作人員培訓,確保出站檢查工作有序高效。二是嚴格執行營運客車安全例檢制度,落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》。督促汽車客運站建立完善客車安全例行檢查工作制度,按要求配備例檢人員和例檢設備,規范安全例檢工作流程,全面提高客車安全檢查工作質量,防止“帶病”客車上路。三是嚴格執行危險品查堵制度,督促客運站配備必要的檢查設備和檢查人員,規范檢查流程,嚴格危險品查堵登記制度,防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車。四是認真落實道路安全告知制度,督促運輸企業在車輛醒目位置粘貼安全告知書,按規定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。五是加強長途客運實名制管理,科學設置實名制查驗崗位,積極與公安部門溝通配合,在強化源頭安全管理的同時,兼顧旅客查驗入站的便捷性,并做好實名制管理的聯網聯控工作。運輸企業要組織開展一次駕駛員安全教育培訓,并要求駕駛員在乘客上車后發車前實施標準規范的安全告知和安全駕駛承諾??馱蘇疽嘔疚窳鞒?,促進安全告知制度落實。

(四)加強衛星定位系統的聯網聯控。道路客運企業要履行車輛動態監控主體責任,落實《湖北省重點營運車輛動態監控工作監督管理基本規范(試行)》,保證營運車輛4G視頻監控系統性能良好、正常投入使用,對車輛行駛狀態進行實時監控,及時對違法違規行為給予警告和糾正,并加強對違規行為的處理;要發揮第三方監測平臺的作用,強化動態監控管理。各運管部門要督促運輸企業設置專人專崗,嚴格落實動態監控制度,定期和不定期的抽查監控人員是否及時糾正違法違規行為,做到有“監”、更要有“控”。真正將動態監控主體責任、安全主體責任落實到實處。要進一步加強與公安交管部門的溝通與協調,促進信息共享,加大安全監管力度。對經公安交警部門認定存在超載、超速、疲勞駕駛等違法違規行為的駕駛員,應加強教育,必要時取消其參與春運運營資格。

(五)加強對危險貨物運輸的源頭管理。各運管部門要切實加強道路危險貨物運輸的安全監管工作,對轄區內危險貨物運輸企業營運資質,車輛技術等級、日常維護、違章、承運人責任險、應急處理器材、安全防護設施設備、標志配備、動態監控、證件、人員的從業資質等情況進行一次大檢查,確保道路危險貨物的運輸安全,保障廣大人民群眾的生命財產安全,提高緊急情況下的科學高效應對和處理水平。

(六)加大市場監管力度。春運期間,各運管部門要增派執法力量,積極開展春運期間道路運輸市場監管,維護良好市場秩序。一是規范運輸經營行為,加大對客運站及客運站周邊、重點路段等地的監管、巡查力度,依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為,及時糾正客運經營者的不規范行為;二是繼續保持高壓態勢深入開展“打非治違”活動,強化對“營轉非”客運車輛、?;吩聳涑盜疽約鞍嘞嚦馱順盜鏡墓芾?,嚴厲查處打擊非法違法經營行為。要主動與公安交管部門合作,積極開展聯合執法,嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為;三是規范執法行為,要加強對執法人員的培訓教育,嚴格執法紀律,堅持文明執法,注重調查取證,展示隊伍良好形象。

四、提升服務,確保春運便捷高效

(一)加強春運證牌管理。各轄區運管局(所)要嚴格落實包車客運標志牌和臨時客運標志牌的領用和發放,指定專人做好春運標識、春運包車和臨時客運標志牌的登記、發放、匯總等工作??馱似笠狄細衤涫悼馱吮曛九剖褂霉芾碇貧?,并建立健全客運標志牌的申領、發放、使用、核銷臺賬,要做到各個環節都有記錄、有簽字,做到“誰簽字、誰負責”??馱蘇競馱聳淦笠狄湊鍘兜纜仿每馱聳浼翱馱蘇竟芾砉娑ā返墓娑ㄏ蚴芯趾退糲角斯芫稚炅旒影嗯浦?,加班牌證原則上采用機打,節假日及出現旅客積壓等緊急情況時可由駐站運政人員依法手工填寫、核發,并做好牌證登記,事后將牌證信息進行補登。

春運前,各運管部門要對參運運輸業戶和車輛進行全面核查,按規定審核車輛技術等級、從業資格證、承運人責任險、動態監控裝置、相關安全設施設備及車輛違章情況,對符合條件的參運車輛發放2018年道路春運標識(附件3),并進行登記。春運期間,我市所有參加春運的客運車輛必須申領、粘貼春運證,各客運站不得接納本省籍無春運證的車輛。

(二)規范春運加班、包車行為。車輛所在地的運管部門要加強對加班車、包車的統一管理和調配,規范春運期間包車客運和加班客運經營行為,要加強對包車客運企業的監督檢查,要在春運前對客運企業進行一次包車牌使用情況的專項檢查,并要求客運企業把包車安全管理制度落實到實處;春運期間,要重點加強旅游客運企業包車管理,合理安排運力及發車時間,杜絕疲勞駕駛,嚴格落實凌晨2-5點落地休息制度??馱蘇靖叻蹇土韉募影嘣蟶弦栽謨ノ懷盜居畔?,本市籍旅游客運車輛補充,嚴格外籍車輛跨區域在本市的加班管理,高峰客流期間確需外籍車輛加班的,需經縣級運管機構審核同意。長途班線和跨省班線的加班應由具有省際包車客運資格或具備省際班車客運資格條件的企業承擔,客運站安排加班應考慮加班車輛是否能在凌晨2點前到達目的地,無法到達的一律不予加班。

(三)積極推行便民服務措施。今年按照交通運輸部等五部門《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》(x運發〔2015〕x號)“九化”服務要求,繼續組織開展“情滿旅途”活動,進一步深化中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉活動,創新形式,豐富載體,實化舉措,進一步提升春運服務水平。各轄區運管局(所)要督促客運站提升售票服務水平,全面放開票務信息,利用湖北省道路客運聯網售票系統,提供網絡購票、手機APP客戶端購票、電話購票等多種購票方式,方便旅客規劃行程,滿足旅客便捷出行的需求,要增設售票窗口和自動售(?。┢鄙璞?,方便旅客進站購、取票;要督促客運站要提升旅客候乘服務水平,嚴格執行客運服務標準規范,大力倡導熱情服務、微笑服務、文明服務,在做好餐飲熱水供應、環境衛生保潔等基本服務的基礎上,積極為旅客提供無線上網、急救藥物、手機充電等特色服務,鼓勵主要樞紐場站設立愛心通道、母嬰哺乳區、老弱病殘孕旅客候車室和醫療服務點,及時增設服務臺和流動崗,方便旅客問詢,維護良好候乘秩序和環境;要督促運輸企業對車輛服務設施進行全面清查,保證設施完善和衛生整潔,強化對司乘人員的服務意識教育,切實保障春運服務質量。春運期間,各運輸企業、客運站應嚴格執行國家和省、市價格政策規定,不得擅自漲價、亂漲價。

(四)加強運輸服務質量投訴處理。春運期間,各運管部門、運輸企業和客運站要暢通群眾訴求渠道,及時處理社會投訴,對旅客的舉報和投訴,要實行首問負責制,對處理不力造成不良影響的,要追究相關人員及單位領導人責任。要依托12328交通運輸服務監督電話提升春運服務監督水平,全面受理并處理春運期間的交通運輸投訴舉報、信息咨詢、意見建議,讓12328電話真正成為交通運輸部門與廣大旅客間的“連心橋”。各客運站要在醒目位置公示交通運輸服務監督電話12328;物價監督電話:12358,接受社會監督。

(五)著力加強誠信宣傳。要大力開展誠信服務和文明出行宣傳,號召廣大旅客從自身做起,從小事做起,做文明春運的守護者。鼓勵廣大旅客通過手機移動端APP登錄“誠信春運公眾監督平臺”,主動監督身邊的違法違規和不文明行為,點贊好人好事和優良服務,形成全社會監督的信用環境。要廣泛宣傳報道受到褒揚的春運服務人員和文明行為,進一步弘揚誠信精神;曝光造成惡劣影響的失信和不文明行為,以及因嚴重失信而受到聯合懲戒的典型案例,進一步增強信用威懾力,推動形成講文明、守誠信的春運環境,在全社會營造誠實守信的濃厚氛圍。

五、提前采取措施,提高應急保暢能力

(一)落實應急運力。春運期間,各運管部門要認真制定道路春運應急運力儲備方案,加強應急演練,科學組織應急運輸車輛參與應急運輸工作。各轄區運管局(所)要填制本轄區《2018年春運擬投入應急運力一覽表》(附件3)報市局春運辦備案。

(二)完善跨地運力調度制度。進行跨地區運力調度時,應急運力使用地區的運管部門必須填報《2018年春運擬調入應急運力需求明細表》(附件4),報市局春運辦備案。

各轄區運管局(所)要將《2018年春運擬投入應急運力一覽表》、《2018年春運擬調入應急運力需求明細表》于2018年1月24日前上報市局春運辦。

(三)加強部門聯動。要加強與公安交管部門的配合聯動,及時掌握道路管制信息,做好應急準備;加強與公路部門的協作聯動,消除安全行車隱患,確保運輸暢通;加強與氣象部門的聯動,提前掌握春運期間的天氣狀況;加強各轄區間的調度聯動,在企業協商的基礎上,建立運力跨區域調度的協調機制;加強運管機構與運輸單位的直接聯動,齊心協力共同做好旅客疏運服務。

六、暢通信息渠道,加強春運宣傳

(一)加強春運政務值守。要認真落實政務值班制度、領導帶班制度,保證24小時通訊暢通,并將投訴電話向社會公布。發生重特大交通事故、旅客大量滯留等突發事件必須及時上報市局春運辦,并增設應急值守雙班。

(二)加強信息服務。春運期間市局春運辦通過短信群發方式及時將天氣變化、春運要求等信息傳達到全市“兩客一?!奔按笮臀锪髟聳淦笠抵饕涸鶉?。春運高峰時段,市局春運辦組織全市各重點客運站進行春運相關信息發布,利用市局網站發布我市重點客運站線路、班次等情況,合理引導旅客出行。

(三)做好春運統計工作。各運管部門要高度重視春運信息統計工作,指定專人負責,確保向上級報送的相關統計數據及時、準確和規范,要督促各三級以上客運站春運期間上報日發班次、日客運量、日加班量等統計數據。市局將對各轄區春運數據統計上報工作情況進行總結,并作為春運優勝單位評選的考核內容。

春運開始后,各三級以上客運站將上一天的統計數據報所屬轄區運管局(所)匯總,轄區運管局(所)于每日上午8:30時前將上一日的《2018年春運旅客運輸情況表》(附件5)及各客運站統計數據加蓋公章以電子圖片或傳真等形式上報市局春運辦。道路運輸企業發生道路交通安全責任事故,要按照交通運輸部有關規定及時報送,嚴禁遲報、漏報、瞞報。

(三)加大春運宣傳力度。要綜合發揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網站、微信、微博等新媒體作用,通過專題節目、專欄信息、宣傳畫等多種形式,宣傳春運有關政策措施、工作安排和出行信息,報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡,讓廣大旅客理解、支持春運,營造良好的輿論氛圍。

春運結束后各單位要進行認真總結,寫出書面總結材料,于春運結束后2日內上報市局春運辦。

國家、省有關春運有新規定的,從其規定。


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